TechSugar線下精品科技思想交流平臺(tái)SugarTalk第二期論壇于2018年5月15日在北京東景緣圓滿落幕。本次論壇集結(jié)了汽車廠商、電子廠商、一級(jí)供應(yīng)商、芯片廠商、行業(yè)分析師和研究師、相關(guān)學(xué)者及行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖等業(yè)界精英，圍繞“汽車未來(lái)的態(tài)度-智能化體驗(yàn)”這個(gè)主題，探討了汽車電子市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)。會(huì)議期間，演講企業(yè)涵蓋了國(guó)內(nèi)外知名整車和零部件代表性企業(yè)，系統(tǒng)集成商和平臺(tái)提供商，如賽普拉斯、東南汽車、北京汽車、奇點(diǎn)汽車、延鋒偉世通等汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)高層；以及業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的權(quán)威評(píng)委。

2018年5月15日大會(huì)伊始，TechSugar創(chuàng)始人王樹(shù)一先生就大會(huì)主旨作了簡(jiǎn)短的開(kāi)場(chǎng)致辭，犀利地指出伴隨汽車向智能化、聯(lián)網(wǎng)化與電驅(qū)動(dòng)發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)占整車成本穩(wěn)步增長(zhǎng)。在這汽車變革的大時(shí)代里，從科技、工業(yè)設(shè)計(jì)、行業(yè)研究、用戶體驗(yàn)的角度來(lái)共同交流與探索正是當(dāng)下汽車電子行業(yè)迫切需要的。王樹(shù)一先生希望業(yè)內(nèi)各技術(shù)高層和專家能通過(guò)此次大會(huì)互通有無(wú)，群策群力將論壇抬到一個(gè)新的高度，以理性精神與對(duì)技術(shù)的專注度，為行業(yè)在變革時(shí)代的健康發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

汽車的亂世，變與未變的

智能化、電動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)趨勢(shì)在帶給汽車新變化的同時(shí)，也引入了眾多新玩家。借助新技術(shù)切入機(jī)會(huì)，新玩家等來(lái)了介入汽車產(chǎn)業(yè)的良機(jī)，新興廠商有沖擊力，但傳統(tǒng)廠商也并不因循守舊。汽車產(chǎn)業(yè)從不保守，一直是一個(gè)秉持開(kāi)放與合作的產(chǎn)業(yè)。而且與新興廠商相比，傳統(tǒng)廠商不僅資金雄厚、資源完備，更熟諳汽車行業(yè)的運(yùn)行規(guī)律。這一次以智能化與電動(dòng)化為代表的汽車產(chǎn)業(yè)革命，并不宜只看做是新舊汽車勢(shì)力的對(duì)抗，在相互競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，新舊汽車勢(shì)力也一定是相互促進(jìn)，共同推動(dòng)汽車向新形態(tài)演進(jìn)。

賽普拉斯汽車事業(yè)部高級(jí)副總裁布施武司先生就汽車行業(yè)當(dāng)下發(fā)展態(tài)勢(shì)中的變革與傳統(tǒng)相互交融作了深度探討。

賽普拉斯汽車事業(yè)部高級(jí)副總裁，布施武司先生

藝術(shù)與技術(shù)的博弈，自主汽車全流程原創(chuàng)設(shè)計(jì)

電子半導(dǎo)體的背景讓很多人長(zhǎng)期以來(lái)看汽車產(chǎn)業(yè)的方式都是“目無(wú)全?！?，看到一輛新車，就習(xí)慣性地想去了解車?yán)镉玫氖鞘裁碋CU，用了哪些傳感器，儀表盤是誰(shuí)家的方案，ADAS到了什么水平，深入底層可以看到普通消費(fèi)者看不到的風(fēng)景，但如果只用這種思維方式去理解汽車產(chǎn)業(yè)，終究逃不出盲人摸象的困境。

福建師范大學(xué)客座教授及東南汽車總設(shè)計(jì)師張雪龍先生，分享了在自主汽車全流程原創(chuàng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的個(gè)人心得。

福建師范大學(xué)客座教授及東南汽車總設(shè)計(jì)師，張雪龍先生

基于地域文化的設(shè)計(jì)創(chuàng)新

作為中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)評(píng)委主席、德國(guó)紅點(diǎn)及IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)委、日本G-Mark設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)委、美國(guó)Core77設(shè)計(jì)獎(jiǎng)評(píng)委。湖南大學(xué)教授，何人可教授基于不同地域文化的特點(diǎn)，分享了他在設(shè)計(jì)創(chuàng)新方面的觀點(diǎn)。

湖南大學(xué)教授，何人可教授

下一站繁榮，汽車產(chǎn)業(yè)鏈前瞻趨勢(shì)及投資機(jī)遇洞察

隨著城市化、工業(yè)化進(jìn)程加速，汽車工業(yè)快速發(fā)展，國(guó)際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節(jié)能減排為重要目標(biāo)的新能源汽車技術(shù)不斷取得突破，并逐步形成以能源、機(jī)電新技術(shù)為支撐，多種新能源為動(dòng)力，涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲(chǔ)能材料及相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域，具有巨大市場(chǎng)潛力的新興產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)快速突破、競(jìng)相發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司研究與發(fā)展部總監(jiān)賈廣宏先生就汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻趨勢(shì)及投資機(jī)遇方面發(fā)表了觀點(diǎn)。

北京汽車集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司研究與發(fā)展部總監(jiān)，賈廣宏先生

“功能汽車時(shí)代”到“智能汽車時(shí)代”的變革

2018年將是汽車產(chǎn)業(yè)從“功能汽車時(shí)代”到“智能汽車時(shí)代”變革的臨界點(diǎn)，是中國(guó)汽車行業(yè)的“奇點(diǎn)”年。在此變革趨勢(shì)下，車企迎來(lái)了搭乘互聯(lián)網(wǎng)科技的重要契機(jī)。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化的變革背景下，如何率先攻破目標(biāo)用戶心理防線、塑造差異化的品牌形象顯得尤為重要。此次會(huì)議，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅先生在談到中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)時(shí)， 為聽(tīng)眾帶來(lái)了不少干貨。

奇點(diǎn)汽車CEO，沈海寅先生

智能座艙電子的變革

隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗(yàn)。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗(yàn)核心。延鋒偉世通上海技術(shù)營(yíng)銷部門高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理李凡先生就智能座艙電子領(lǐng)域變革及趨勢(shì)發(fā)表了觀點(diǎn)。

延鋒偉世通上海技術(shù)營(yíng)銷部門高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理，李凡先生

汽車未來(lái)的態(tài)度-智能化體驗(yàn)

站在用戶角度來(lái)看，為什么汽車要智能化？答案無(wú)外乎三個(gè)關(guān)鍵字：效率、體驗(yàn)和安全。本次大會(huì)還設(shè)置了圓桌討論環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)各位演講嘉賓就汽車智能化體驗(yàn)領(lǐng)域作了深度討論。 

圓桌討論環(huán)節(jié)

此外，作為此次SugarTalk的合作方，由electronica China驅(qū)動(dòng)的汽車技術(shù)日（Automotive Day），不僅積極參加大會(huì)，還為各業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)了精彩的現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)活動(dòng)，與會(huì)聽(tīng)眾則紛紛踴躍參與了該活動(dòng)，為大會(huì)增添不少亮點(diǎn)。

汽車技術(shù)日（Automotive Day）與聽(tīng)眾積極互動(dòng)

本屆SugarTalk第二期論壇已順利收官，此次會(huì)議為汽車業(yè)內(nèi)人士提供了一個(gè)非常專業(yè)且開(kāi)放的平臺(tái)來(lái)交流和探討汽車行業(yè)的未來(lái)變革，并獲得了與會(huì)人士的一致好評(píng)。未來(lái)，electronica China將繼續(xù)與TechSugar合作，為汽車行業(yè)帶來(lái)更多深度的會(huì)議論壇。

2019全面升級(jí)，汽車技術(shù)日助力行業(yè)新動(dòng)能！

那么本屆SugarTalk第二期論壇既已完美落幕，接下來(lái)我們還有什么是可以期待的嗎？2019年第三屆“汽車技術(shù)日(Automotive Day)高峰論壇暨展覽會(huì)”將全面升級(jí)，為行業(yè)人士提供更多且更加精彩的亮點(diǎn)活動(dòng)。作為此次活動(dòng)升級(jí)的核心和最大的亮點(diǎn)，“4+5”新模式將由3月18-19日在酒店舉辦的高端論壇、精品展臺(tái)和同期公關(guān)活動(dòng)，和3月20-22日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的汽車電子展覽及同期活動(dòng)兩大部分組成。

“4+5”新模式，全年不間斷提供更多附加服務(wù)

“4+5”新模式，由“4天高端論壇”和“5天精品展覽”兩部分組合而成。其中，“4天高端論壇”指的是展前兩天的高端論壇（2019年3月18-19日），在酒店舉行；及展期兩天里所舉辦的電動(dòng)車創(chuàng)新發(fā)展論壇和汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)（2019年3月20-22日）。

“5天精品展覽”，是此次活動(dòng)的另一大亮點(diǎn)。主辦方將不僅在3月18-19日兩天設(shè)置獨(dú)立展示桌以用來(lái)展示創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，還將在3月20-22日慕尼黑電子展開(kāi)展期間，特設(shè)汽車技術(shù)日獨(dú)立展臺(tái)與汽車電子技術(shù)創(chuàng)新科技園聯(lián)合展臺(tái)。展品范圍囊括了半導(dǎo)體領(lǐng)域、傳感器領(lǐng)域、以及其他硬件及軟件。技術(shù)展示則涵蓋了無(wú)人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域、新能源汽車領(lǐng)域、和車身電子領(lǐng)域。

此外，2019年汽車技術(shù)日還將不間斷地提供豐富多彩的同期活動(dòng)，為每個(gè)與會(huì)人員提供更多增值服務(wù)，如新品發(fā)布、媒體活動(dòng)、訪談、定制企業(yè)公關(guān)活動(dòng)、供需配對(duì)、趨勢(shì)及行業(yè)報(bào)告發(fā)布、高層社交、客戶答謝會(huì)等活動(dòng)。

通過(guò)4天論壇，5天展覽的形式，2019年第三屆“汽車技術(shù)日(Automotive Day)高峰論壇暨展覽會(huì)”將全面展示汽車電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品、技術(shù)、趨勢(shì)和政策，結(jié)合芯片及感知技術(shù)核心供應(yīng)商帶來(lái)的最新汽車電子全面解決方案以及行業(yè)高端趨勢(shì)論壇，為汽車行業(yè)專業(yè)人士開(kāi)啟一場(chǎng)獨(dú)特的汽車電子技術(shù)之旅！