行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.今天在底特律AutoSens展會上宣布與Smart Eye合作整合其最新的200萬像素圖像傳感器和Smart Eye的傳感算法庫，為汽車OEM廠商提供一個(gè)交鑰匙的駕駛室監(jiān)控解決方案。OmniVision的全新OV2311是業(yè)內(nèi)第一款具全局快門的200萬像素傳感器，在小封裝中實(shí)現(xiàn)車輛安全完整性等級（ASIL）B級，這對需高精度注視和眼球追蹤等的汽車應(yīng)用是非常關(guān)鍵的。這種傳感器加算法的解決方案可實(shí)現(xiàn)駕駛員和駕駛室的全方位監(jiān)控,適用范圍包括安全應(yīng)用，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示，以及配備深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能的駕駛室內(nèi)部感應(yīng)。

“汽車OEM廠商需要為從2021年為首的3級自動(dòng)駕駛汽車型號配備獲ASIL B級認(rèn)證的圖像傳感

器，”O(jiān)mniVision高級汽車技術(shù)營銷經(jīng)理Marius Evensen說：“OV2311的ASIL B級認(rèn)證包括先進(jìn)的安全特性。此外，將其與Smart Eye的傳感算法相結(jié)合，我們?yōu)镺EM廠商提供了一個(gè)強(qiáng)大的、交鑰匙的解決方案，滿足汽車行業(yè)最苛刻的要求。”

眼球和注視追蹤攝像頭需體型小巧且不醒目，讓司機(jī)沒有被監(jiān)控的感覺，但小型攝像頭容易發(fā)熱，產(chǎn)生多余的系統(tǒng)噪音。OV2311圖像傳感器采用芯片級封裝，與1百萬像素解決方案相比，能耗降低一半，在不犧牲性能的情況下又能控制溫度。它的高像素密度能為更大駕駛室提供更寬廣的視野，以適應(yīng)各種駕駛位位置，并為追蹤注視提供清晰、精確的圖像。此外，更廣闊的視野也有利于感知整個(gè)駕駛室內(nèi)部，包括乘客和駕駛員。

“我們和OmniVision長期緊密的合作關(guān)系可以使我們將我們已獲認(rèn)證的眼球追蹤算法與其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的圖像傳感器無縫結(jié)合”，Smart Eye業(yè)務(wù)管理主管Karolina Wikander說：“OmniVision的OV2311目前是駕駛員監(jiān)控行業(yè)的基準(zhǔn)。我們的聯(lián)合解決方案將造福那些OEM廠商，他們需要一個(gè)完整的、的經(jīng)過完全測試軟硬件組合并可用于各種車輛中?！?/p>

兩家公司正在與多家汽車OEM廠商進(jìn)行討論，涵蓋了大量即將推出的車型。

集成了Smart Eye傳感算法庫的OmniVisionOV2311圖像傳感器現(xiàn)已上市。請聯(lián)系OmniVision獲取更多信息，或參觀我們在底特律AutoSens展會上的展位，展會時(shí)間為5月14-17日，展位號為21。